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开创SUV油电同价的蓝电E5，因何让博越L在角落瑟瑟发抖？
综合算下来，按1年2万公里的行驶里程来算，博越L的每年能耗成本差不多能比蓝电E5高出1万元左右，这样大的用车成本差异相信对于很多精打细算的用户来说还是非常让人心动的，这插混SUV用起来果然是要比燃油车香的多...