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作为全球最大的钢铁制造商，中国购买了全球约四分之三的铁矿石，大部分来自澳大利亚。统计显示，2019年我国累计进口铁矿石10.7亿吨，其中澳铁矿石独占67%；更别说，疫情期间，正是中国强劲的市场需求，才缓解了新冠病毒给该国带来的经济初痛，如今年 6月，澳铁矿石对华出口金额达99.2亿澳元（约合500亿元人民币），创下历史最高单月购买记录。然而，如今澳洲铁矿石巨头必和必拓（BHP）却迎来三大难题。
第一、经营不善，利润下跌。
8月18日，必和必拓发布最新报告显示，2019-2020财年（2019年7月-2020年6月），该公司净利润为79.56亿美元，较上年同期下降4%。运营利润为144.21亿美元，同比下降11%；同期，必和必拓净运营现金流为157.06亿美元，同比下降12%。
一方面，为了满足中国需求，截至6月底的过去12个月中，必和必拓铁矿石业务创下新的生产纪录，产量达2.81亿吨。另一方面，今年澳铁矿石价格疯狂上涨，甚至一度达到每吨100美元的高位。分析指出，
在量价齐升的情况下，必和必拓盈利水平还达不到预期，只能说是经营不善了。
第二、铁矿石供应逐渐平衡，价格难以持续上涨。
全球疫情暴发初期，我国短期内铁矿石港口库存出现补给短缺，加上钢厂采购量增加，这才导致铁矿石供需失衡。但是进入7月后，中国铁矿石港口库存开始增加，来自主流以及非主流矿山的铁矿石正陆续发往中国。据海关统计，截至7月31日，中国铁矿石港口库存1.1亿吨，比6月中旬回升785.56万吨。
需要一提的是，当铁矿石港口库存持续累库达到一定量后，会对铁矿石价格形成一定的高位抑制作用。
从历史数据看，2018年3月，中国的港口铁矿石库存曾经达到过1.5亿吨以上，2019年年底也在1.2亿吨左右。也就是说，
现在我国铁矿石港口库存已经回到正常水平，这意味着铁矿石价格最强势时期已经过去了。
但对必和必拓而言，这并不是个好消息。
第三、竞争对手巴西淡水河谷走出溃坝阴影，加强对华合作。
8月3日，淡水河谷公司宣布因去年年初发生的溃坝事故，向273名受害人及其家属支付总计1.295亿雷亚尔（约合1.7亿元人民币）的赔偿金，自此，这件事情算是尘埃落定了。
而且在矿难和疫情打击下，淡水河谷还出乎意料地盈利了。最新财报显示，今年上半年淡水河谷营收为144.87亿美元，净利润为12.34亿元，去年同期亏损17.75亿元。另据澳媒报道，
预计到年底中资背景公司将有33艘二代Valemax大型运输船投入运营，帮助淡水河谷运输铁矿石。可见，中国市场就像一块磁铁石，成为全球铁矿石市场的磁场中心。
此外，必和必拓现在也是麻烦缠身。
7月底央视报道，近日，由约20万个来自巴西的个人、社区及企业联合组成的原告方，向英国地方法院提起集体诉讼，要求必和必拓公司就2015年发生在巴西的一起严重溃坝事故赔偿50亿英镑（约合458亿元人民币），
但必和必拓似乎并不认账，目前这起规模空前的集体诉讼尚未被法院立案。
文 |
李泽钚
题 | 曾艺 审 | 刘苏林
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